{"id":5681,"date":"2023-12-11T21:47:54","date_gmt":"2023-12-11T20:47:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=5681"},"modified":"2023-12-11T21:49:29","modified_gmt":"2023-12-11T20:49:29","slug":"quale-futuro-per-il-ponte-di-montemolino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=5681","title":{"rendered":"Quale futuro per il ponte di Montemolino?\/"},"content":{"rendered":"\n
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Un incontro a Fratta Todina ha cercato di chiarire lo stato attuale del progetto alla presenza di Michele Bettarelli ed Erika Borghesi<\/p>\n\n\n\n

Nessuna struttura ex novo ma un rifacimento di quella esistente, con tempi e modi ancora da stabilire. E’ questo \u2013 sembrerebbe – il futuro del Ponte di Montemolino, a quanto emerso dal recente incontro svoltosi a Fratta Todina con Michele Bettarelli \u2013 vice Presidente dell’Assemblea legislativa umbra e consigliere regionale – ed Erika Borghesi \u2013 consigliera alla viabilit\u00e0 della Provincia di Perugia, promosso dai Circoli PD di Fratta Todina e di Monte Castello di Vibio. Il ponte di Montemolino \u00e8 un collegamento fondamentale fra pi\u00f9 paesi e le rispettive aree industriali con Todi e con l’Ospedale di Pantalla ed \u00e8 ormai da anni che sindaci e politici delle giunte regionali ne stanno discutendo. Da qui, il recente meeting dal titolo, appunto, \u201cIl futuro della Media Valle del Tevere: aggiornamenti sul rifacimento del Ponte di Montemolino\u201d. Grazie agli interventi dei relatori, che hanno ripercorso tutte le tappe dei vari progetti presentati negli anni, si \u00e8 potuto apprendere che, anche a seguito delle interrogazioni e richieste di chiarimenti, la Regione, dopo aver rischiato di far saltare definitivamente i lavori del ponte, con un progetto dichiarato per ben due volte non conforme, sia riuscita in extremis a concordare con la Soprintendenza una via d’uscita, ovvero far partire i lavori per un importo di 5 milioni di euro, condizionandoli, per\u00f2, alle nuove prescrizioni stabilite dallo stesso organo periferico del Ministero dei beni e delle attivit\u00e0 culturali. Gi\u00e0 dal 2019 la giunta Marini aveva concluso uno studio di fattibilit\u00e0 e si era dichiarata pronta a finanziare un nuovo ponte. Successivamente poi, la Giunta Tesei present\u00f2 un ulteriore progetto che per ben due volte \u00e8 stato negato dalla Soprintendenza speciale per il Piano nazionale di Ripresa e Resilienza e dalla Soprintendenza archeologia belle arti e paesaggio dell’Umbria. I relatori e i rappresentanti dei Circoli PD hanno concordato sul fatto che, pur rimanendo perplessi per la soluzione individuata, sia giunto il momento di impegnarsi tutti insieme, affinch\u00e9 la sistemazione di questa importante struttura viaria, su cui gravitano oltre tremila veicoli al giorno, venga completata nei tempi pi\u00f9 rapidi possibili. Il segretario PD di Fratta Todina Gianluca Coata, sostenitore da sempre di un nuovo ponte, ha espresso dubbi in particolare sulla strada alternativa \u2013 quella che passa per il borgo tuderte di Cecanibbi \u2013 non solo per i normali veicoli ma soprattutto per i pullman che portano tantissimi studenti a Todi e per i mezzi (come le autoambulanze) per raggiungere l’Ospedale di Pantalla di Todi, per cui sono assolutamente fondamentali i tempi di percorrenza. I rappresentanti dei Circoli rimangono in attesa di chiarimenti sia sul progetto che sulle tempistiche e su soluzioni adeguate alle varie problematiche dei numerosi Comuni interessati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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