{"id":5640,"date":"2023-10-26T20:00:08","date_gmt":"2023-10-26T18:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=5640"},"modified":"2023-10-26T20:02:13","modified_gmt":"2023-10-26T18:02:13","slug":"il-mistero-della-pavimentazione-della-pavimentazione-di-via-ciuffelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=5640","title":{"rendered":"Il Mistero  della pavimentazione di Via Ciuffelli."},"content":{"rendered":"\n<p>L&#8217;Osservatore Tuderte<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.radioaut.it\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/via-ciuffelli-2-todi.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5641\" width=\"291\" height=\"128\" srcset=\"https:\/\/www.radioaut.it\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/via-ciuffelli-2-todi.jpg 1024w, https:\/\/www.radioaut.it\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/via-ciuffelli-2-todi-300x132.jpg 300w, https:\/\/www.radioaut.it\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/via-ciuffelli-2-todi-768x338.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 291px) 100vw, 291px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Da quando \u00e8 terminata la pavimentazione sono cominciate le voci pi\u00f9 strane ma le chiacchiere si sono concentrate soprattutto su un tema: la pavimentazione non \u00e8 pi\u00f9 in pietra (Nasso) ma in lastre di cemento della forma e del colore del nasso. Poi subito \u2018il cemento non regge, si screpola, la pavimentazione non pu\u00f2 sostenere il passaggio di veicoli pesanti\u2019\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>E soni cominciati anche&nbsp; i numeri: non pi\u00f9 di 3 tonnellate e mezzo quindi non pi\u00f9 veicoli pesanti e neppure autobus con la naturale conseguenza: l\u2019autobus di collegamento dalla Consolazione si deve fermare prima, all\u2019altezza dei giardini facendo strane merce indietro, i mezzi di trasporto che portano merci ai pochi negozi rimasti non possono entrare, vietato il doppio senso di marcia: dal centro di Todi , chiuso il Borgo e via Ciuffelli, si esce solo per via Roma che si \u00e8 trasformata, da principale e &nbsp;importante via di Todi, nel Circuito di Monza, con grande felicit\u00e0 degli abitanti.<\/p>\n\n\n\n<p>Poi sono circolate altre voci: forse si poteva arrivare a 4 tonnellate e mezzo ma comunque niente autobus in Piazza Jacopone e niente mezzi pesanti o doppio senso.<\/p>\n\n\n\n<p>Ieri sera abbiamo sentito l\u2019ultima notizia da Floriano Pizzichini: l\u2019ultima perizia effettuata certifica che la pavimentazione pu\u00f2 sostenere non meno di 40 tonnellate.&nbsp; Che cosa sta succedendo? Non sar\u00e0 il caso che l\u2019amministrazione comunale &nbsp;dica con chiarezza quale \u00e8 la verit\u00e0? E se veramente, come anche noi crediamo per tanti motivi, pu\u00f2 senza problemi sostenere i pesi fino a 40 tonnellate, non sar\u00e0 il caso di tornare ai vecchi tempi, con gli autobus (i pochi che ormai restano, per gli altri bisogna andare a Ponte Rio) che giungono a Piazza Jacopone, i mezzi pesanti, necessari alla vita dei negozi, fino alla Piazza e il doppio senso di marcia?&nbsp; Oppure si deve pensare ad un oscuro progetto che preveda la \u2018\u2019<em>liberazione\u2019\u2019 <\/em>&nbsp;di tutto il Centro da ogni forma di presenza veicolare? A favore di chi? Naturalmente dei turisti, anche se non ci sono, ora, finita l\u2019estate. E anche prima non erano poi tanti!!! Dei problemi degli abitanti del Centro ma anche e soprattutto dei Borghi non si parla!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;Osservatore Tuderte Da quando \u00e8 terminata la pavimentazione sono cominciate le voci pi\u00f9 strane ma le chiacchiere si sono concentrate soprattutto su un tema: la pavimentazione non \u00e8 pi\u00f9 in pietra (Nasso) ma in lastre di cemento della forma e del colore del nasso. 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