{"id":4229,"date":"2021-06-17T22:13:19","date_gmt":"2021-06-17T20:13:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=4229"},"modified":"2021-06-17T22:20:08","modified_gmt":"2021-06-17T20:20:08","slug":"responsabilita-e-pubblica-amministrazione%ef%bb%bf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=4229","title":{"rendered":"RESPONSABILIT\u00c0 E PUBBLICA AMMINISTRAZIONE\ufeff"},"content":{"rendered":"\n

Da Todi Civica: una riflessione politica per nulla scontata dietro la vicenda dei cartelli con limiti da 5 e 10 km orari <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Dietro la vicenda dei cartelli con limiti da 5 e 10 km orari, apposti dalla Provincia di Perugia su circa 120 km di strade ed oscurati (temporaneamente) dal Tar, dopo la denuncia di una associazione di ciclisti, c’\u00e8 da fare una riflessione politica per nulla scontata. La questione si pu\u00f2 riassumere semplicemente: l’ente che gestisce le strade in questione non ha disponibilit\u00e0 economica per effettuare interventi di manutenzione su tutto il territorio. In alcuni, anzi in molti casi,\u00a0 le strade versano in condizioni pessime e mettono quotidianamente a rischio chi vi transita, con particolare riferimento a chi usa le due ruote. Accade quindi che qualora vi siano incidenti, anche gravi,\u00a0 ciclisti e motocicli sporgano denuncia all’ente gestore chiedendo risarcimento danni. Tale procedimento per\u00f2 innesca responsabilit\u00e0 penali che ricadono direttamente sui quei dipendenti della Provincia che, per ruolo e funzione, hanno in affido la gestitone tecnica di quelle strade. Una conseguenza giuridica che apre processi lunghissimi, in cui, a proprie spese ( sino a giudizio) il professionista si deve difendere, spiegando al giudice competente che non vi sia stata negligenza, cattiva gestione o altra mancanza, ma che, pi\u00f9 semplicemente, non si hanno le risorse per intervenire. Per ovviare a queste ipotesi, che tanto ipotesi non sono, la Provincia si attrezzo’ con i famosi cartelli da 5\/10 km orari. Per la cronaca, \u00e8 giusto ricordare, che dopo il provvedimento che ha oscurato i cartelli , ci sono stati altri due gravi incidenti che hanno coinvolto due ciclisti.
Ora \u00e8 evidente che nella prospettiva del cittadino, l’idea di pagare fior di tasse per fruire di strade su cui si deve transitare a velocit\u00e0 improponibili, sia inaccettabile. Ma al contrario, bisogna chiedersi,\u00a0 perch\u00e9 il collasso di un sistema pubblico amministrativo dovrebbe ricadere sulle spalle di un semplice lavoratore, che, magari, svolge al meglio le sue mansioni e nulla c’entra con le scelte di chi redige bilanci e capitoli di spesa? In questo Paese, le responsabilit\u00e0 della politica ( quando e se ci sono!) ricadono spesso su chi c’entra poco o niente. E le Istituzioni, la Giustizia e la politica, invece di ragionare a sistema, affrontano le questioni esclusivamente dalla propria prospettiva, con il risultato, che tutto si risolver\u00e0, tranne che il problema. Credo che sia arrivato il momento di aprire una riflessione seria sul tema delle responsabilit\u00e0 nella Pubblica amministrazione, che spesso crea paradossi, come nel caso del Sindaco indagato perch\u00e9 un bambino si era fatto male a scuola. E va fatto rapidamente, tanto nell’interesse dei cittadini, quanto in quello di chi opera nel pieno rispetto del proprio mandato.
Floriano Pizzichini
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