{"id":3955,"date":"2021-04-06T17:06:32","date_gmt":"2021-04-06T15:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=3955"},"modified":"2021-04-06T17:06:33","modified_gmt":"2021-04-06T15:06:33","slug":"la-citta-perfetta-non-esiste-dopo-la-polemica-sullascensore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioaut.it\/?p=3955","title":{"rendered":"La citt\u00e0 perfetta non esiste: dopo la polemica sull’ascensore."},"content":{"rendered":"\n

Intervento di Roberta Marchigiani , coordinatrice di CiviciXTodi <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

A chi \u00e8 alla sua guida non si chiede di fare miracoli ma di amministrare in modo responsabile e di averne massima cura. <\/p>\n\n\n\n

Ci si aspetta che venga adottata sempre la scelta migliore per\nla comunit\u00e0, quella che risponde allo scopo per il quale \u00e8 fatta e, nel\ncontempo, sia al servizio del bene comune alla cui costruzione collaborano, in\nmodo fattivo, anche i cittadini.<\/p>\n\n\n\n

La premessa esemplifica il criterio che ci permette di guardare,\ncon spirito critico e costruttivo, ci\u00f2 che accade nella realt\u00e0 tuderte mettendoci\nall’ascolto dei cittadini, perch\u00e9 insieme a loro vogliamo dare il nostro\nconcreto contributo per  partecipare a\nquelle scelte. <\/p>\n\n\n\n

La lettura critica della questione che, da giorni, tiene banco in citt\u00e0 \u00e8 dentro questo orizzonte. La necessit\u00e0 di un collegamento tra il parcheggio di Porta Orvietana e il centro citt\u00e0 \u00e8 indiscutibile e, visto il knockout dell’ impianto di risalita esistente, va da se’ che occorre trovare soluzioni alternative. Il rimedio, individuato in un ascensore molto costoso (1.700.000 euro) parzialmente finanziato dalla Regione, che avr\u00e0 un forte impatto visivo, che far\u00e0 \u201csbarcare\u201d gli utenti in una zona a traffico limitato la cui percorrenza e’ difficoltosa anche per chi non \u00e8 portatore di handicap motori, allo stato, non appare una scelta felice, come denunciato da una\u00a0 parte del mondo politico e anche da molti cittadini. <\/p>\n\n\n\n

C\u2019\u00e8 il serio rischio che vada sprecato un ingente quantitativo\ndi denaro pubblico nella realizzazione di un\u2019opera che non trover\u00e0 nemmeno\ncollocazione nelle adiacenze del parcheggio e che, probabilmente, verr\u00e0\nutilizzata solo in caso di grande afflusso che nella nostra citt\u00e0 si verifica\nsolo in brevi periodi dell’anno.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

La discussione che si \u00e8 animata, a nostro avviso, non pu\u00f2 essere\n liquidata damble’, sulla scorta dell’affermazione che il potere di\ndecidere le sorti della citt\u00e0 appartiene interamente a chi l’ amministra,\nrimandando, all’urna elettorale, l’espressione del gradimento o meno dei\ncittadini.<\/p>\n\n\n\n

Tale assunto disattende la visione della citt\u00e0 come bene comune\nnella quale le scelte di governo sono condivise dai cittadini che partecipano\nalla gestione del potere in ogni momento significativo diventando, cosi,\nalleati dell’istituzione per l’interesse generale.<\/p>\n\n\n\n

L’ascensore che verr\u00e0 e’ “affare” della comunit\u00e0\ntuderte perch\u00e9 l\u2019accesso facile e comodo \u00e8 la prima condizione per la\nsopravvivenza del centro storico.   Visto\nda questa prospettiva l’ascensore \u00e8 vitale ed invitiamo, pertanto,  l’amministrazione comunale a rielaborare il\nprogetto tenendo conto anche delle critiche e dei suggerimenti che provengono\ndalle altre forze politiche e da cittadini.<\/p>\n\n\n\n

Allo stesso tempo la invitiamo a rivedere la politica di\nchiusura del centro storico, a cominciare dall’interdizione del traffico\nveicolare, all’ eliminazione degli spazi per la sosta provvisoria, al\nregolamento del carico e scarico delle merci che, in assenza di un’adeguata\nmobilit\u00e0 alternativa, ne ha aggravato l’ isolamento e la desertificazione\nancora prima del lockdown .<\/p>\n\n\n\n

Quando,finalmente,usciremo dalla situazione di emergenza che la\npandemia ha prodotto,  occorrer\u00e0 mettere\nin pratica ci\u00f2 che nel frattempo abbiamo imparato e cio\u00e8 che non ci si salva da\nsoli.<\/p>\n\n\n\n

La via \u00e8, dunque, indicata; \u00e8 indispensabile che venga\nriallacciato il dialogo con i cittadini e recuperato quel rapporto di\ncollaborazione con la comunit\u00e0 intera che, in questi anni, il Palazzo ha\nsmarrito scegliendo di non condividere i provvedimenti che ha emesso.<\/p>\n\n\n\n

Ne e\u2019 un esempio  la decisione\ndi trasformare il centro citt\u00e0 in un elegante salotto per attrarre un turismo\ndi una certa levatura, anche a discapito dei residenti e delle attivit\u00e0\nproduttive e commerciali gia’ stanziate.<\/p>\n\n\n\n

Il Covid ha svelato il limite di quella politica e la necessit\u00e0\ndi un cambio di passo che va nella direzione di favorire e non scoraggiare\nl’afflusso al centro storico  dei tuderti\nstessi e del turismo regionale che, in questo periodo di grande difficolt\u00e0, ha\ncontributo a far si che piccole attivit\u00e0 e negozi reggessero l’urto.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019\u00e8 tanto da fare. <\/p>\n\n\n\n

L’assenza di una politica dei trasporti pubblici in grado di\nelaborare un piano di mobilit\u00e0 alternativo, ben strutturato ed efficiente,\nrischia d\u00ec farci permanere nella situazione di stallo in cui siamo che il nuovo\nascensore non potr\u00e0 n\u00e9 risolvere n\u00e9 compensare.<\/p>\n\n\n\n

Sarebbe, infatti, del tutto errato pensare che un impianto di\nrisalita sia un mezzo di mobilit\u00e0 alternativa.<\/p>\n\n\n\n

.Occorre mettere in campo una strategia innovativa che promuova\nun sistema di mobilit\u00e0 sostenibile alternativo per ridurre l\u2019impatto ambientale\ndel traffico, per salvaguardare il patrimonio storico artistico monumentale e\nmigliorare la vivibilit\u00e0 nel centro storico.<\/p>\n\n\n\n

Occorre  pensare ad una progettualit\u00e0 che sperimenti\nsoluzioni innovative e sostenibili come sta avvenendo in altre citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Andrebbe valutata la possibilit\u00e0 di adottare un Pums e di fare\nricorso alla Smart Mobility, compatibilmente con le caratteristiche e con le\ndimensioni e le esigenze della nostra citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Attraverso la Smart Mobility si potrebbero individuare soluzioni\ncapaci di migliorare  la qualit\u00e0 della\nvita dei residenti e dei commercianti del centro storico e nello stesso tempo\ndi favorire anche il turismo. <\/p>\n\n\n\n

Migliorare la mobilit\u00e0 nel centro storico significa anche\nassicurare ai residenti con et\u00e0 avanzata un considerevole grado di autonomia e\nquindi un buon livello di vita, ed anche permettere l’accesso alle strutture ed\ninfrastrutture presenti, di usufruire dei servizi esistenti.<\/p>\n\n\n\n

La discussione e\u2019 quanto mai aperta e richiede anche il\nconfronto con quelle citt\u00e0 similari a Todi che hanno integrato pi\u00f9 sistemi di\nmobilit\u00e0 alternativa per l\u2019accesso ai centri storici, perch\u00e9 \u00e8 con la pluralit\u00e0\ndelle azioni messe in campo che si offre un servizio migliore e\nsoprattutto  efficiente.<\/p>\n\n\n\n

Non a caso ci auguriamo che trovino soluzione le criticit\u00e0 che\ninficiano il progetto relativo alla realizzazione del nuovo ascensore e che\nquesta opera possa essere il l\u00e0 che d\u00e0 l’avvio a tutte quelle innovazioni che\nrenderanno moderna, efficiente e sostenibile la nostra citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Roberta Marchigiani Coordinatrice di CiviciXTodi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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